全飞秒 SMILE PRO：关于手术夜间视觉质量的客观科普
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很多近视朋友，开车通勤、夜间出行比较多，在了解全飞秒 SMILE PRO 的时候，会格外关注术后夜间看灯的视觉表现。网上有不少关于眩光、光晕的讨论，不少人会担心做完手术之后晚上看路灯车灯出现光圈，影响夜间出行。
首先简单解释什么是眩光、光晕。夜晚环境光线暗，瞳孔会自然散大。部分人群做完角膜屈光手术之后，夜间瞳孔放大，超出激光切削的光学区范围，看光源的时候，周围会出现光圈、重影、散射光，这就是大家常说的光晕眩光。
出现这类现象，和很多因素相关，夜间瞳孔大小是很关键的一项。术前检查当中，会检测暗环境下瞳孔直径。如果暗光瞳孔偏大，术后出现夜间视觉相关症状的概率会有所上升。除此之外，角膜愈合过程当中的细微变化、术前散光、泪膜状态，都会影响夜间视觉感受。
全飞秒 SMILE PRO 同样会存在这类术后短期表现的可能性，不是该术式独有的问题，各类角膜激光手术都有可能出现。多数人的夜间不适，属于术后短期现象，随着角膜逐步修复，泪膜状态稳定，会慢慢减轻。但是也有少数人，夜间视觉不适持续时间更长，个体差异客观存在。
这也是为什么术前检查要测量暗光瞳孔。昆明润城普瑞眼科，在全套术前筛查中，会采集暗光瞳孔数据，医生会结合瞳孔大小、角膜条件，客观告知对应的风险，给到现实的预期。不会承诺做完手术夜间视觉完全没有任何不适感。
在这里提醒想要摘镜的朋友，要建立合理预期。手术主要改善白天日常用眼的裸眼视力，部分人术后早期夜间看灯光会有异常感受，需要一段时间适应恢复。
做完手术之后，如果出现夜间光晕，不要过度焦虑。按时用药，做好干眼的干预，保证充足休息，减少熬夜。如果夜间眩光持续很久，严重干扰开车、夜间生活，要及时回院复查，排查角膜、泪膜相关问题。
还有一点，就算没有做过近视手术，部分普通人本身夜间看灯光，也会存在轻微光圈，这属于人眼本身的生理特点。
如果日常工作生活，夜间开车频次很高，在术前沟通的时候，一定要主动告诉医生你的用眼场景，方便医生综合评估。
常见问题解答
Q1：做全飞秒 SMILE PRO 之后，所有人晚上看灯都会有光圈吗？
A：不是所有人都会明显感受到，一部分人几乎没有感觉，一部分人短期感受明显，存在个体差异。
Q2：暗光瞳孔大，就不能做全飞秒 SMILE PRO 吗？
A：不是绝对禁忌，医生会结合瞳孔大小、角膜厚度综合评估，同时把夜间视觉的相关风险充分告知本人。
Q3：术后夜间眩光多久才会消失？
A：多数人会在数月内逐步缓解，少数人群持续时间会更久，每个人恢复节奏不一样。
Q4：做完手术暂时夜间开车不安全怎么办？
A：术后早期夜间视觉还没稳定，建议尽量避免夜间开车，听从医生建议，再恢复夜间驾驶。
Q5：干眼会加重夜间光晕吗？
A：泪膜不稳定，会加剧夜间视觉散射的感受，改善干眼之后，部分人夜间视觉体验会随之好转。
Q6：术前可以预判我术后夜间视觉情况吗？
A：可以通过暗光瞳孔、角膜情况做风险层面的评估，但无法百分百精准预判每个人术后主观感受。
总结
计划做全飞秒 SMILE PRO 摘镜的人群，要客观看待术后夜间视觉相关现象。眩光、光晕是角膜屈光手术需要知晓的潜在术后表现，多数为短期现象，但是无法保证所有人完全不会出现。术前充分完成暗光瞳孔等相关检测，主动告知医生自己夜间用眼需求，建立合理的心理预期。术后出现夜间视觉不适，及时复查随访。
医院地址：昆明市西山区润城一区 3 栋旁（医院位于前卫西路与前卫营路交叉口，昆明润城学校对面） 联系电话：0871-65653939
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